南京大胜关长江大桥主桥钢梁主跨合龙技术

• 作者: 骆双全
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥 桁架拱桥 桥梁架设 合龙 施工方法
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁工程
• 页码范围: 94-96
• 页数: 3页
• 分类号: U445
• 字数: 2544字
• 语种: 中文

摘要

京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥为2联(84+84)m连续钢桁梁+(108+192+336+336+192+108)m六跨连续钢桁拱桥.六跨连续钢桁拱桥分4个合龙点,先192m边跨合龙,再主跨合龙.介绍该桥主桥主跨合龙的特点、技术措施、合龙前的架设状态、合龙步骤.主跨钢梁合龙方法与传统合龙方法相比,取消了钢梁合龙时顶落梁的过程,从而降低了合龙风险,节约了大量的设备费用,同时也解决了通过顶落梁很难将3片主桁空间结构的18个合龙杆件位移同时调整到位的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆双全		8	34	3.0	5.0