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摘要:
介绍了道路模拟试验的步骤和远程参数控制(RPC)原理,结合美国MTS摩托车道路模拟试验机,对LX200摩托车进行了道路模拟试验.通过合理选取测点和布置传感器采集了不同路段的道路载荷谱;同时对道路载荷谱进行预处理、时域和频域分析,获得了理想的期望响应信号;对摩托车模拟迭代精度影响因素进行了详细分析,找出了模拟迭代的最佳方案,迭代了高精度的模拟响应信号.
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文献信息
篇名 LX200摩托车道路模拟试验
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 摩托车 道路模拟 迭代
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U467.1
字数 3578字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施全 重庆工学院汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 10 78 6.0 8.0
2 肖顺利 重庆工学院汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 7 28 3.0 5.0
3 石晓辉 重庆工学院汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 21 223 9.0 14.0
4 邹喜红 重庆工学院汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 11 111 7.0 10.0
8 许传贺 重庆工学院汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
道路模拟
迭代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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