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摘要:
在飞机等大部件位姿调整、装配应用中,如何保持调整后的位姿并对大部件进行可靠固持一直是个技术难题.提出一种基于低熔点合金相变原理的大部件随动固持方法,并制造了称之为随动定位器的专门固持工装.将圆筒状金属体中的低熔点合金加热熔化,将与大部件刚性连接的心轴插入到液态低熔点合金中,液态低熔点合金冷却、固化后,锁紧与圆筒状金属体刚性连接的内筒,即可在大部件位姿不发生改变的条件下实现对其可靠固持.将低熔点合金加热熔化就可以释放与大部件刚性连接的心轴,使大部件恢复到调姿状态.通过低熔点合金材料性能试验、随动定位器固持强度试验、冷缩过程横向附加作用力试验、有限元计算,证明所提方法简单、易行、可靠.
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文献信息
篇名 针对大部件位姿调整、装配的一种随动固持方法
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 相变 大部件 固持 低熔点合金
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 现代设计
研究方向 页码范围 235-240
页数 6页 分类号 TG75
字数 3889字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2009.10.235
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯映林 浙江大学机械与能源工程学院 224 6059 42.0 67.0
2 刘刚 浙江大学机械与能源工程学院 27 420 12.0 20.0
3 章明 浙江大学国防科学技术研究院 31 114 8.0 9.0
4 熊瑞斌 浙江大学机械与能源工程学院 3 25 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
相变
大部件
固持
低熔点合金
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
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大16开
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1953
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