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摘要:
针对飞行器建模中存在不确定性及间接设计数字控制器会忽略采样期间信号变化的问题,研究了数据采样系统的H∞最优控制方法,直接设计数字飞行控制器.首先比较了数字控制器的设计方法,然后针对数据采样控制系统的连续时变性,难于进行数字控制器设计的问题,研究了提升技术,它能够将连续时变系统变换成等效的离散时不变系统.接下来研究了数据采样系统的H∞最优控制方法.采用上述方法设计了飞行器小角度转弯的控制律,给出了模型在存在一定范围参数不确定性和结构不确定性下的仿真结果.结果表明设计出的数字控制器具有良好的鲁棒性和性能指标.
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文献信息
篇名 最优采样飞行控制系统设计
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 鲁棒控制 直接设计 提升技术 数据采样控制系统
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 TP273
字数 4331字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李中健 西北工业大学控制与信息系 33 252 10.0 14.0
2 仲维昆 西北工业大学控制与信息系 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
鲁棒控制
直接设计
提升技术
数据采样控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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