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摘要:
某采用机械式液压助力转向的多轴转向车辆,经常出现转向杆系损坏的现象.为了分析转向杆系损坏的原因,进一步提高系统的可靠性,通过大型工程分析软件ADAMS对转向杆系进行虚拟样机建模.利用模型对转向杆系进行了虚拟试验分析,给出了各杆件受力分析的仿真结果.仿真结果分析表明造成转向杆系损坏的原因是由于受力过大,并提出了相应的改进措施.通过改进后测试,对虚拟样机的仿真结果进行了对比,证明虚拟样机模型是正确的,改进措施是有效的.结果使整个杆系最大受力降低了30%.
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文献信息
篇名 多轴转向车辆转向杆系的受力分析
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 虚拟试验 多轴转向车辆 故障诊断 转向杆系
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 239-243
页数 5页 分类号 TH213.6
字数 3721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.12.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高秀华 吉林大学机械科学与工程学院 50 626 13.0 22.0
2 王云超 集美大学机械工程学院 41 182 8.0 11.0
3 陈宁 集美大学机械工程学院 23 99 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟试验
多轴转向车辆
故障诊断
转向杆系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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127174
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