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摘要:
发展了一种考虑地面效应和螺旋桨滑流的超低空螺旋桨飞机流场的高效计算方法.利用非结构网格技术生成螺旋桨飞机含地面效应的空间网格,基于代数方法实现了不同地面高度下近地面层状等高三棱柱网格的拓展,保证了网格的生成效率.通过在螺旋桨旋转平面建市滑流边界条件,利用数值方法求解可压缩Euler方程得到流场,避免了精确模拟螺旋桨高速旋转计算量大的问题,大大提高了计算效率.分别研究了地面效应和螺旋桨滑流对气动力的影响,给出了气动性能参数的变化规律,并与实验值进行了比较.结果表明:该文计算方法是可行的并具有较高精度,可为螺旋桨飞机的设计提供技术支持.
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文献信息
篇名 螺旋桨飞机超低空流场数值模拟方法研究
来源期刊 工程力学 学科 航空航天
关键词 螺旋桨飞机 滑流边界条件 Euler方程 地面效应 螺旋桨滑流
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 其他工程学科
研究方向 页码范围 222-226
页数 5页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI
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1991(1)
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨飞机
滑流边界条件
Euler方程
地面效应
螺旋桨滑流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
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5
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125502
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