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摘要:
分析杆臂效应的产生机理,指出杆臂效应是影响传递对准精度的重要因素.常用的力学补偿法要求准确测量杆臂长度以构建杆臂效应分量.而工程应用中,尤其是大杆臂条件下,载体柔性的增加使得杆臂长度成为一个时变参数,无法通过预先测量的方法获取.针对杆臂长度的精确实时获取问题,提出将杆臂长度误差增列为系统状态矢量进行在线估计,详细设计了相应的滤波器.可观测度分析表明杆臂长度误差的可估计性,不同运动方式下杆臂长度误差的可观测度以及估计效果表明载体高频、大幅度的角运动可提高杆臂长度误差的估计精度、提高其可观测度、缩短其估计时间.以舰载主/子惯导传递对准的仿真结果表明该方法对杆臂长度误差估计的均值与方均差可精确到厘米级.
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文献信息
篇名 传递对准中杆臂长度误差的估计与可观测度分析
来源期刊 机械工程学报 学科 航空航天
关键词 杆臂效应 杆臂长度 可观测度 传递对准 惯性导航
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 仪器科学与工程
研究方向 页码范围 247-251
页数 5页 分类号 V241.622
字数 4146字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2009.12.247
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓苏 东南大学仪器科学与工程学院 139 1333 19.0 27.0
2 刘锡祥 东南大学仪器科学与工程学院 28 220 9.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
杆臂效应
杆臂长度
可观测度
传递对准
惯性导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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