考虑地面变形特性的车辆地面耦合系统的建模与仿真

• 作者: 孙庆鸿 孙蓓蓓 张晓阳 许志华 陈南
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆地面力学 振动台试验 松软地面 轮胎 联合仿真
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 212-217
• 页数: 6页
• 分类号: U461.3
• 字数: 3577字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2009.12.212

摘要

利用虚拟样机技术,在ADAMS/View环境中建立某款铰接式自卸车的刚柔耦合的多体动力学模型,并通过整车道路模拟试验验证了模型的准确性.同时以汽车地面力学为基础,综合考虑轮胎与地面的接触变形特性,建立轮胎-变形地面接触模型,并将该模型以S-函数形式描述,生成Matlab/Simulink仿真模块.通过ADAMS/Control将车辆模型输出到Simulink中形成车辆模型子模块,与轮胎-土壤接触模型进行集成,从而建立考虑地面变形特性的车辆地面耦合系统模型及其仿真平台,为研究车辆地面耦合问题以及车辆系统的优化提供有效的方法和工具.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙蓓蓓	东南大学机械工程学院	59	465	11.0	17.0
2	陈南	东南大学机械工程学院	201	2466	25.0	38.0
3	孙庆鸿	东南大学机械工程学院	177	2763	27.0	43.0
4	张晓阳	东南大学机械工程学院	16	188	9.0	13.0
5	许志华	东南大学机械工程学院	11	77	6.0	8.0