原文服务方: 火炮发射与控制学报       
摘要:
车辆地面力学的研究主要目的是利用理论分析和试验的方法来预测和分析车辆的行驶阻力、越障能力、振动问题以及车辆的优化设计等.选择合适的理论模型或者研究方法对于分析车辆和地面相互作用的相关问题的正确性和经济性都至关重要.在广泛查阅资料和项目研究的基础上,从研究内容、发展概况和研究方法三个方面综述了车辆地面力学的研究现状.针对目前研究所存在的一些问题,从研究方法、理论模型和土壤参数的获取出发提出了一些探索性的研究方向,对车辆地面力学的进一步发展研究提供有益参考.
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文献信息
篇名 车辆地面力学研究综述
来源期刊 火炮发射与控制学报 学科
关键词 车辆地面力学 模型 发展 问题
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究与综述
研究方向 页码范围 89-93
页数 5页 分类号 U461.5+4
字数 语种 中文
DOI 10.19323/j.issn.1673-6524.2017.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马吉胜 120 1032 17.0 24.0
2 吴大林 45 442 11.0 20.0
3 何健 8 22 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (37)
共引文献  (23)
参考文献  (10)
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引证文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆地面力学
模型
发展
问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
季刊
1673-6524
61-1280/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1834
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6911
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