仿真交通流混沌转化过程研究

• 作者: 刘力军 李松 贺国光
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 交通流混沌 混沌转化 车头间距
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 232-235
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.05.068

摘要

为分析交通流混沌转化机理,探讨了车头间距和交通流混沌之间的关系.利用Matlab软件编制皮埃莱(Biedey)模型来产生仿真交通流时间序列,在一定参数组合情况下,研究了交通流车队中前后车辆的车头间距变化过程.通过分析这种车头间距变化曲线相轨迹,可以明显地观察到交通流混沌运动和有序运动之间的转化过程;在此基础上,应用最大Lyapunov指数改进算法对仿真交通流混沌转化过程进行了理论分析,讨论了车头间距对交通流混沌转化过程的影响作用.研究表明,车头间距的变化是交通流混沌现象产生和转化的根本原因.该研究结果有助于进一步理解交通流混沌现象,并为短时交通流预测和智能交通控制提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李松	河北大学管理学院	34	843	12.0	28.0
3	贺国光	天津大学系统工程研究所	111	2938	31.0	50.0
6	刘力军	河北经济贸易大学旅游学院	4	43	3.0	4.0