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摘要:
对汽轮机叶栅中的自发凝结两相流动进行了数值模拟,气相采用N-S方程,液相凝结过程采用积分方法求解构造的多阶参数.计算结果显示,与过热蒸汽流动相比,湿蒸汽流动会在叶栅吸力面产生明显的边界层分离现象,所产生的损失不应被忽略.液相参数分布对叶型吸力面型线敏感.型线变化直接影响成核区分布,并通过影响尾迹强度决定下游主流的不平衡状态.分析了叶型变化对成核过程、边界层分离和尾迹涡强度的影响.通过数值研究,提供了减少因凝结产生的各种损失、设计高效湿蒸汽级的方法.
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文献信息
篇名 叶栅形状变化对自发凝结影响的数值研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 湿蒸汽 两相流动 自发凝结 数值模拟 边界层分离
年,卷(期) 2009,(35) 所属期刊栏目 动力机械与工程
研究方向 页码范围 125-130
页数 6页 分类号 TK261
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安连锁 187 2175 24.0 35.0
2 韩中合 181 1606 21.0 31.0
3 王智 44 244 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
湿蒸汽
两相流动
自发凝结
数值模拟
边界层分离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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