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摘要:
监测夏冬季双向四车道公路两侧林带降噪效果,分析了夏、冬季植物体内部构造及外部形态特征的不同对交通噪声衰减的影响.结果表明,季节的变化主要影响大于500 Hz频段噪声衰减量,这一频段噪声衰减量变化与叶片数量有关;低于500 Hz频段林带噪声衰减量主要与植物茎的胸径及数量有关,季节变化对此频率段噪声衰减量影响不显著.落叶阔叶林带夏季噪声衰减量大于冬季,常绿林带夏、冬季噪声衰减量大致相同.
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文献信息
篇名 夏冬季公路林带降噪效果研究
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 公路交通 林带 噪声衰减 植物组织结构 频谱
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 355-358
页数 4页 分类号 TU112.22
字数 2583字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王选仓 长安大学公路学院 312 3287 28.0 40.0
2 王蕾 长安大学公路学院 13 59 5.0 7.0
3 袁玲 长安大学信息学院 7 112 6.0 7.0
4 武彦林 7 46 4.0 6.0
5 谷晓旭 长安大学公路学院 7 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路交通
林带
噪声衰减
植物组织结构
频谱
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研究来源
研究分支
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