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摘要:
船舶柴油机作为船舶动力装置,对航运经济有非常重要的支持作用.但是,由其产生的排放污染不容忽视,而且越来越为严重.云是语言值表示的某个定性概念与其定量表示之间的不确定性转换模型.基于云模型的定性知识推理,以概念为基本表示,从数据库中挖掘出定性知识,构造规则发生器.多条定性规则构成规则库,当输入一个特定的条件激活多条定性规则时,通过推理引擎,实现带有不确定性的推理和控制.通过将云控制技术应用于船舶柴油机供油提前角的控制,从而达到控制NOx排放量的目的.并经仿真验证了该方法的正确性.
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关键词云
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文献信息
篇名 船舶柴油机供油提前角云控制模型研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 船舶柴油机 供油提前角 云理论 计算机仿真
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 308-312,366
页数 6页 分类号 TB24
字数 2398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.06.076
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵秋亮 浙江海洋学院机电工程学院 18 73 4.0 8.0
2 刘国平 浙江海洋学院机电工程学院 53 173 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶柴油机
供油提前角
云理论
计算机仿真
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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出版文献量(篇)
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