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摘要:
高模量沥青混凝土(英文简写HMAC,法语简写EME或者BBME)是一种由低标号硬质沥青(或者用较低标号沥青加高模量外加剂)、连续级配的集料组成的沥青混合料,其特点是模量高因而可以减少路面结构层厚度。高模量沥青混凝于上世纪80年代末期开始在法国研究应用,首先是应用于路面的局部缺陷补强,后来逐步发展到应用于新建公路路面基层:联结层和表面层。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高模量沥青混凝土技术应用
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土 混凝土技术 高模量 应用 公路路面基层 沥青混合料 结构层厚度 HMAC
年,卷(期) jtsjb_2009,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 186-189
页数 4页 分类号 U416.217
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何新原 江苏省交通科学研究院股份有限公司 4 5 1.0 2.0
2 严建和 江苏省交通科学研究院股份有限公司 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土
混凝土技术
高模量
应用
公路路面基层
沥青混合料
结构层厚度
HMAC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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