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摘要:
长江下游航道曲折、洲滩众多,近年来船主建造船舶吨位大,吃水增加,进江海轮进出长江数量增多,同时很多船主为追求更大的利益超载运输,海事机构不断收到船舶搁浅的险情,为了减少或者杜绝此类搁浅事故的发生,积极营造良好的通航秩序,特撰写此文,针对各种事故发生的主要原因,尤其是对于搁浅事故前后的操船与处置措施进行探讨.
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文献信息
篇名 船舶搁浅原因分析及对策
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 搁浅 事故 处置 探讨
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 20-21
页数 2页 分类号 U675.94
字数 3362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2009.09.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱辉利 4 3 1.0 1.0
2 韩卫星 6 4 1.0 2.0
3 刘纯祥 4 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2009(0)
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2011(1)
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
搁浅
事故
处置
探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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