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摘要:
船舶搁浅性能研究是船底结构设计的一个重要环节.应用国际上通用的动力有限元程序ABAQUS\EXPLICIT对船舶搁浅动力学过程进行仿真研究.通过系列仿真试验,对不同搁浅位置及摩擦系数的情形下船底结构的搁浅性能,包括结构的损伤变形、搁浅力和能量的吸收分别进行对比和分析,得到一部分重要的结论,为船舶搁浅性能的评估及结构优化设计提供重要依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于ABAQUS的船舶搁浅数值仿真研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 船舶 搁浅性能 数值仿真 结构设计
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U661.43
字数 3644字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张阿漫 哈尔滨工程大学船舶工程学院 159 1517 18.0 29.0
2 姚熊亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 314 3292 27.0 41.0
3 杨树涛 哈尔滨工程大学船舶工程学院 12 88 6.0 9.0
4 朱永凯 哈尔滨工程大学船舶工程学院 6 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
搁浅性能
数值仿真
结构设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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