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摘要:
在智能车系统的设计中,转向控制直接影响着智能车的性能,若采用普通的PID控制算法,前车轮在不断的偏转过程中连续性并不是很理想.提出了模糊控制算法,并且在硬件上采用双舵机分别实时地控制每一个前轮的转角,有效地解决了系统的快速性与稳态误差之间的矛盾.大量的实验结果表明,该方法可以明显地提高智能车系统的性能.
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文献信息
篇名 双舵机模糊控制在智能车控制中的应用
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 智能车 双舵机 转向控制 模糊控制
年,卷(期) 2009,(32) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 209-211
页数 3页 分类号 TP273+.4
字数 1994字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2009.32.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游林儒 华南理工大学自动化科学与工程学院 92 619 13.0 17.0
2 胡庆华 华南理工大学自动化科学与工程学院 6 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车
双舵机
转向控制
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
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