发动机空中插板逼喘试验研究

• 作者: 王小峰 马明明 马燕荣
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 发动机飞行台 插板 逼喘试验 试验程序 试验方法
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 92-96
• 分类号: V231
• 字数: 3748字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.05.019

摘要

发动机飞行试验台进气扰流装置由一组安装在被试发动机吊舱进气道内的插板组成,通过安装不同数量的插板可以在被试发动机进口造成10%～60%的6种堵塞比.通过采用在发动机飞行台试验吊舱进气道上安装进气扰流装置对被试发动机进行逼喘试验,探讨了飞行台发动机插板逼喘试验的试验程序和方法.为进行被试发动机空中插板逼喘试验,测量被试发动机进口流场压力分布,对发动机飞行台试验吊舱的过渡段壁面加装了静压座,并安装了总压测量耙,对被试发动机进口的总压、静压及动态压力进行测量.在试验过程中,首先进行均匀流场地面试验,获得均匀来流下被试发动机进口总压流场,然后再安装30%、40%及50%的插板进行被试发动机地面逼喘试验,最后安装40%的插板进行被试发动机空中逼喘试验.研究了在航空发动机飞行试验台上采用插板方式进行逼喘试验的方法,包括试验设备、测试方法、试验程序,并对地面和空中试验的结果进行了简要的分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王小峰		18	110	6.0	9.0
2	马燕荣		13	53	5.0	5.0
3	马明明		24	62	4.0	6.0