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汽车怠速停止启动测控系统
汽车怠速停止启动测控系统
作者:
何仁
李丽群
黄大星
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
怠速停止启动系统
测控系统
模型
硬件在环仿真
摘要:
由于城市交通拥挤,城市车辆常处于怠速工况导致燃油消耗增加,车辆燃油经济性差.为了提高车辆燃油经济性,通过分析汽车怠速停止启动系统工作原理,对系统测控方案进行设计.采用驱动电机模拟发动机工况,利用电磁制动器控制电流实现制动力矩的控制来模拟道路阻力.建立了怠速停止启动系统驱动电机、制动能量回收、制动踏板以及道路阻力模拟的分析模型和测控试验系统模型.利用硬件在环仿真试验系统对所设计的测控系统进行验证,试验结果表明所建立的分析模型及测控方案合理有效,为研究汽车怠速停止启动系统的节能机理及控制策略提供了很好的系统测试平台.
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操控性
汽车节油减排的有效措施——启动-停止装置
节油减排
启动-停止
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匹配部件
某MT车型无法启动和怠速启停失效问题分析
车辆启动失效
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内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车怠速停止启动测控系统
来源期刊
现代科学仪器
学科
交通运输
关键词
怠速停止启动系统
测控系统
模型
硬件在环仿真
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
34-37
页数
分类号
U467.5
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何仁
江苏大学江苏省汽车工程重点实验室
297
3993
31.0
48.0
2
黄大星
江苏大学江苏省汽车工程重点实验室
71
206
7.0
11.0
4
李丽群
43
134
6.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2004(1)
参考文献(1)
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2007(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2010(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
怠速停止启动系统
测控系统
模型
硬件在环仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代科学仪器
主办单位:
中国分析测试协会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8892
CN:
11-2837/TH
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区西三环北路27号理化实验楼512室
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
4906
总下载数(次)
12
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:
Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:
http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
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