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低压油路对电控单体泵循环变动的影响试验
低压油路对电控单体泵循环变动的影响试验
作者:
仇滔
刘兴华
刘永峰
尹文辉
陆滢
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
电控单体泵
燃油喷射系统
循环变动
供油压力
摘要:
进行单缸单体泵的油泵台架试验,获得了不同转速下油泵入口端的低压供油压力和高压油管内的高压压力.分析了循环变动时低压和高压对应的压力曲线特点.研究表明:单体泵控制阀打开过程中,供油柱塞下行吸油使得低压油路内压力降低,同时高压油腔内燃油回流到低压油路时形成压力波,这两个因素导致高转速时低压油路的供油压力在部分循环内出现负压,产生单体泵循环变动.试验证明,提高输油压力和增大低压油路的流通面积能够降低单体泵循环变动.
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电控单体泵小循环喷油量的关键影响因素研究
柴油机
电控单体泵
小循环喷油量
量化指标
相关性
高压共轨、单体泵和泵喷嘴燃油喷射系统分析
柴油机
共轨系统
单体泵
泵喷嘴
内容分析
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相关学者/机构
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文献信息
篇名
低压油路对电控单体泵循环变动的影响试验
来源期刊
农业机械学报
学科
工学
关键词
柴油机
电控单体泵
燃油喷射系统
循环变动
供油压力
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
车辆与动力工程
研究方向
页码范围
21-24
页数
4页
分类号
TK413.8~+3
字数
3165字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-1298.2010.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘永峰
北京建筑工程学院机电与汽车工程学院
34
160
6.0
11.0
2
刘兴华
北京理工大学机械与车辆学院
63
647
13.0
21.0
3
仇滔
北京理工大学机械与车辆学院
18
275
10.0
16.0
4
陆滢
北京理工大学机械与车辆学院
4
23
2.0
4.0
5
尹文辉
北京理工大学机械与车辆学院
2
23
2.0
2.0
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引文网络
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节点文献
引证文献
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同被引文献
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(3)
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二级参考文献(2)
2008(4)
参考文献(4)
二级参考文献(0)
2010(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2011(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
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引证文献(3)
二级引证文献(3)
2013(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2014(6)
引证文献(2)
二级引证文献(4)
2015(21)
引证文献(4)
二级引证文献(17)
2016(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
2017(10)
引证文献(3)
二级引证文献(7)
2018(9)
引证文献(2)
二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
电控单体泵
燃油喷射系统
循环变动
供油压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
主办单位:
中国农业机械学会
中国农业机械化科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1298
CN:
11-1964/S
开本:
大16开
出版地:
北京德外北沙滩1号6信箱
邮发代号:
2-363
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:
Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:
http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:
重大项目
学科类型:
期刊文献
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