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摘要:
电控单体泵是一种能够满足柴油机动力性能和排放性能的燃油喷射系统,为了研究其在低负荷时的小循环喷油量波动特性。本文利用AMESim软件建立电控单体泵燃油系统的数值模型,并结合实验数据验证模型精度,研究了不同凸轮转速范围内各个特性参数对小循环喷油量波动影响的量化关系,得出不同参数的量化百分比指标;同时结合面中央合成实验设计方法,考虑不同特性参数交互作用,对交互因素和小循环喷油量进行相关性分析,得出了各因素与小循环喷油量之间的相关系数。
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文献信息
篇名 电控单体泵小循环喷油量的关键影响因素研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 柴油机 电控单体泵 小循环喷油量 量化指标 相关性
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1068-1072,1079
页数 6页 分类号 TK422
字数 4021字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201405052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马修真 哈尔滨工程大学动力与能源学院 78 424 11.0 15.0
2 范立云 哈尔滨工程大学动力与能源学院 43 216 9.0 12.0
3 陈超 哈尔滨工程大学动力与能源学院 20 111 6.0 10.0
4 袁志国 哈尔滨工程大学动力与能源学院 14 53 5.0 6.0
5 白云 哈尔滨工程大学动力与能源学院 15 69 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
电控单体泵
小循环喷油量
量化指标
相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
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16
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