单缸电控单体泵低压油路供油特性

• 作者: 刘兴华 刘福水 王裕鹏 陈宇航
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电控单体泵 低压油路 供油特性
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 24-29
• 分类号: TK421+.4
• 字数: 4698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.05.005

摘要

进行了单缸电控单体泵试验台实验,分析了电控单体泵电磁阀在动作和不动作时低压油路燃油压力之间的关系,结果表明其不动作时的燃油压力状态可以表征单体泵电磁阀工作时的燃油压力状态；建立并校核了低压油路的AMESim仿真模型,获得了泵端及柱塞腔内燃油压力之间的关系,进而采用泵端压力代替柱塞腔内压力来进行电控单体泵充油过程分析；分析了单体泵泵端燃油压力,计算了充油时间,讨论了不同转速和供油压力下充油时间的影响规律,并通过充油时间表征了低压油路的供油能力；探讨了不同供油压力下低压油路的充油临界转速,确定了适合全工况范围最佳供油压力为0.6 MPa,并分析了柱塞腔充油不足对电控单体泵燃油系统的影响.结果表明计算的充油时间可确定单体泵的临界充油转速,从而确定最佳供油压力来保证燃油喷射系统在高压大流量下的循环供油稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘福水	北京理工大学机械与车辆学院	129	831	15.0	22.0
2	刘兴华	北京理工大学机械与车辆学院	63	647	13.0	21.0
3	王裕鹏	北京理工大学机械与车辆学院	6	31	4.0	5.0
4	陈宇航	北京理工大学机械与车辆学院	4	26	3.0	4.0