杭州湾跨海大桥北航道桥斜拉索减振研究

• 作者: 方秦汉 朱宏平 王中文 陈儒发 顾金钧
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拉索减振 黏性剪切阻尼器 对数衰减率 斜拉桥
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3339字
• 语种: 中文

摘要

运用福斯(Foss)迭代法求解设置黏性剪切阻尼器(VSD)减振拉索的振动方程,得到复特征值和对数衰减率.以对数衰减率大于等于0.03为目标函数,对杭州湾跨海大桥北航道桥斜拉索减振用VSD进行优化没计,并对安装VSD的减振效果进行分析.结果表明:减振拉索的每阶模念均有对应的VSD最优插板面积,高阶模态的最优插板面积小于低阶模态,高阶模态的对数衰减率受插板而积的影响比低阶模态大;在不考虑其他因素条件下插板而积大于150 cm~2时便可有效抑制斜拉索的各种风致振动;高阶模态的最大对数衰减率所对应的温度高于低模态最大对数衰减率所对应的温度,低温时低阶模态的对数衰减率大于高阶模态的对数衰减率,温度较高时高阶模态的对数衰减率大于低阶模态的对数衰减率.杭州湾跨海大桥北航道桥斜拉索安装VSD后,对数衰减率从0.015～0.019 6提高到0.03～0.11,有效地减小了斜拉索的各种风致振动,达到了减振效果及设计目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱宏平	华中科技大学土木工程与力学学院	190	2227	25.0	38.0
2	方秦汉	华中科技大学土木工程与力学学院	12	257	7.0	12.0
3	王中文	华中科技大学土木工程与力学学院	30	274	8.0	16.0
5	陈儒发		28	61	6.0	7.0
8	顾金钧		2	31	2.0	2.0