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摘要:
CTCS-3级列控系统是我国通过自主创新建成的具有自主知识产权的列车运行控制系统,凝结了我国铁道部、高校、科研院所和骨干企业群策群力的智慧结晶.通过对国外列车控制系统发展现状及我国列控系统发展历程的介绍,阐述了我国CTCS-3级列控系统研究的必要性及技术方向的选择;说明了我国CTCS-3级列控系统的技术特点;同时还对CTCS-3级列控系统结构及主要设备的功能作了简要介绍,并总结了系统研发的主要创新成果.
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文献信息
篇名 我国铁路CTCS-3级列控系统的分析与研究
来源期刊 铁道通信信号 学科 交通运输
关键词 高速铁路 CTCS-3级列控系统 控制模式
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 CTCS-3级列控系统专栏
研究方向 页码范围 1-6,21
页数 分类号 U2
字数 5698字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7458.2010.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫中 3 75 2.0 3.0
2 贾琨 3 63 3.0 3.0
3 刘人鹏 7 73 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2010(4)
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2010(4)
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2019(6)
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
CTCS-3级列控系统
控制模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
论文1v1指导