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高速铁路CTCS-3级列控系统集成T程技术优化的研究
高速铁路CTCS-3级列控系统集成T程技术优化的研究
作者:
宋晓凤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
CTCS-3级列控系统
系统集成工程
技术优化
摘要:
CTCS-3级列控系统满足我国高速铁路建设和运营的要求,系统集成技术复杂,实施难度大,从系统集成工程的角度分析了CTCS-3级列控系统集成工程的关键点和难点,并提出和阐述了解决方案和技术优化措施,对后续高速铁路CTCS-3级列控系统集成工程具有重要借鉴意义.
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设备
系统
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客运专线CTCS-3列车运行控制系统构成
客运专线
列车运行控制
CTCS-3
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内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
高速铁路CTCS-3级列控系统集成T程技术优化的研究
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
高速铁路
CTCS-3级列控系统
系统集成工程
技术优化
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
列控技术
研究方向
页码范围
1-6
页数
分类号
U284.48
字数
6328字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2011.03.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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宋晓凤
1
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传播情况
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2011(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
CTCS-3级列控系统
系统集成工程
技术优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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