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摘要:
分析比较几种国内外常用的螺旋圆弹簧横向刚度计算方法发现,由于各种方法使用的螺旋圆弹簧计算高度算法不同,导致螺旋圆弹簧横向刚度计算结果有比较大的差异.为此定义螺旋圆弹簧自由高与簧条直径之差为螺旋圆弹簧有效自由高度,用以统一各方法中的螺旋恻弹簧计算高度算式.计算结果表明,当螺旋圆弹簧的有效自由高度与垂向挠度之差等于螺旋圆弹簧计算高度时,用各种方法计算出的螺旋圆弹簧横向刚度与试验结果最为接近.
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文献信息
篇名 螺旋圆弹簧的横向刚度分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 螺旋圆弹簧 横向刚度 计算高度 有效自由高度 机车车辆
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-62
页数 分类号 U260.331.4|U270.331.4
字数 2421字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 阳光武 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 106 644 16.0 21.0
3 肖守讷 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 183 1385 21.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋圆弹簧
横向刚度
计算高度
有效自由高度
机车车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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