作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
高速铁路列车荷载是一个比较复杂的问题,同时涉及列车轴重、悬挂体系、行车速度、轨道组成、线路平顺等因素.在试验区段测试的基础上,考虑了轴重、速度、轨道不平顺等影响因素,采用正弦激励函数模拟列车荷载,以期为高速列车动荷载的确定和路基动力响应分析提供借鉴和参考.
推荐文章
高速铁路路基黄土滑移变形的动力数值模拟
高速铁路
黄土路基
滑移
震陷
动力数值模拟
高速铁路基床现场循环加载试验研究
高速铁路
基床
循环加载
动态特性
沉降规律
某高速铁路路基动力响应研究
高速铁路
车辆—轨道—路基大耦合动力系统
路基
动力响应
有限元分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路路基动力响应计算中列车荷载的模拟
来源期刊 建材技术与应用 学科 交通运输
关键词 高速铁路 动力特性 列车荷载 模拟
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 U238|U213.1
字数 1789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9441.2010.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张碧 55 130 5.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (15)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
动力特性
列车荷载
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材技术与应用
双月刊
1009-9441
14-1291/TU
大16开
太原市坞城路115号
22-49
1980
chi
出版文献量(篇)
3655
总下载数(次)
6
总被引数(次)
13149
论文1v1指导