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摘要:
为更加系统地了解高模量沥青混凝土材料的组成特性,分析了法国高模量沥青混凝土材料组成设计方法,从级配类型、成型方法、沥青用量的确定、验证试验等方面对中国马歇尔设计方法进行调整,并经过室内马歇尔试验、车辙试验、水损害试验、模量试验的验证,认为:调整后的设计方法适用于添加外掺剂的高模量沥青混凝土配合比设计,设计出的高模量沥青混凝土能够满足中国规范中的技术要求;同时建议将模量试验增加为高模量沥青混凝土材料配合比设计时的验证试验。
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文献信息
篇名 高模量沥青混凝土材料组成设计方法研究
来源期刊 陕西交通职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 高模量沥青混凝土 PR MODULE 外掺剂 材料组成设计方法
年,卷(期) sxjtkjyj,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U416.03
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
高模量沥青混凝土
PR
MODULE
外掺剂
材料组成设计方法
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
陕西交通科教研究
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