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摘要:
建立正面碰撞乘员约束系统空间模型,通过实车碰撞试验验证了模型的正确性.结合均匀试验设计方法,分别建立3种人工神经网络拟合乘员伤害,网络结构经过优化和训练后使用遗传算法寻优,优化后的参数使得约束系统的保护性能得到显著改善.优化结果表明:RBF网络和GRNN网络对乘员约束系统的拟合效果较好,预测精度较高.
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文献信息
篇名 人工神经网络在乘员约束系统中的应用
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 工学
关键词 乘员约束系统 神经网络 乘员伤害 优化
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 257-261
页数 分类号 TP183
字数 3469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴伟蔚 上海工程技术大学汽车工程学院 44 303 10.0 15.0
2 高强 上海工程技术大学汽车工程学院 6 30 3.0 5.0
3 吕志刚 上海工程技术大学汽车工程学院 2 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
乘员约束系统
神经网络
乘员伤害
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
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