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摘要:
利用修正的无量纲因子,建立了适用于大气层内高速飞行器数值优化的数学模型.创新地采用欧氏空间中超立方体顶点坐标作为协状态初始值的方法解决了伴随方法的初始值估计难题,实现了间接伴随法在最优轨迹优化中的应用.完成并给出了该方法在真空状态和有空气动力存在的情况下轨迹优化结果,并在控制约束存在的前提下,对上升段轨线进行重规划,仿真结果表明,该方法快速、有效,且具有在线制导的应用潜力.
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文献信息
篇名 基于间接伴随法的大气层内高超声速飞行器最优上升轨迹研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 伴随法 初值估计 轨迹线性化 大气层内 上升段轨迹优化
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1951-1957
页数 分类号 V448.2
字数 4712字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2010.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马广富 哈尔滨工业大学航天学院 186 1875 22.0 29.0
2 沈作军 9 33 3.0 5.0
3 佘智勇 哈尔滨工业大学航天学院 2 19 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
伴随法
初值估计
轨迹线性化
大气层内
上升段轨迹优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导