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摘要:
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运行车速理论在公路线形设计中的运用研究
设计车速
运行车速
车速级差
公路线形设计
基于运行车速的公路线形设计质量评价
公路
线形设计
质量
安全
评价
运行车速理论在现代高等公路路线设计中的应用
运行车速
路线
线形
公路
设计
基于运行速度的公路路线设计方法研究
运行速度
路线设计
线形
安全
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 采用运行车速理论进行公路线形设计初探
来源期刊 建筑科技与管理 学科 交通运输
关键词 设计车速 运行车速 车速级差 公路线形设计
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3-4
页数 2页 分类号 U412.34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨凯 江苏省交通科学研究院道路所 7 4 1.0 1.0
2 曾庆伟 江苏省交通科学研究院道路所 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
设计车速
运行车速
车速级差
公路线形设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科技与管理
月刊
出版文献量(篇)
1815
总下载数(次)
12
总被引数(次)
0
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