建造中的船体在船台上的应力松驰现象研究

• 作者: 夏齐强 徐海秋 王晓侠 艾海峰 陈志坚
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: FBG 船体变形 结构蠕变 应力松弛
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 72-76
• 分类号: U661.4
• 字数: 3080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.05.015

摘要

为得到建造中的船体在船台上的船体变形数据.基于FBG技术设计了船体在船台上的蠕变和应力松驰现象的监测系统.将该系统布置在实际船体结构上,测量了在船台上受结构蠕变和结构应力松驰现象综合作用所造成的船体结构变形,分析了监测过程中造成船体结构变形的因素,指出应力松驰是主要因素.数据分析表明:利用FBG传感技术进行船体变形长期监测是可行的:船体在船台上存在结构蠕变和应力松驰现象.最后,并基于壳体理论估算了船台上的船体结构的内应力释放速率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志坚	海军工程大学船舶与动力学院	75	353	9.0	14.0
2	夏齐强	海军工程大学船舶与动力学院	17	67	5.0	7.0
3	艾海峰	海军工程大学船舶与动力学院	16	80	5.0	8.0
4	徐海秋	海军工程大学船舶与动力学院	1	5	1.0	1.0