某轿车方向盘力矩脉冲输入试验发散原因分析

• 作者: 卫宇轩 李文飞 陈孟春
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 方向盘力矩脉冲输入试验 系统发散 三自由度操稳模型 Routh判据
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 62-65
• 分类号: U463.46
• 字数: 3101字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2010.05.016

摘要

针对某轿车方向盘力矩脉冲输入试验发散的问题,采用三自由度力输入操稳模型,解释了试验中存在的现象,分析了其发散原因.针对车辆发散的问题,提出了产品改进建议.