海底隧道注浆材料试验研究及工程应用

• 作者: 涂鹏 王星华
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海底隧道 注浆 正交试验 水泥 水玻璃
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 51-54,73
• 分类号: U45
• 字数: 3396字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.09.011

摘要

研究目的:在海底隧道建设过程中,注浆能否达到加固围岩、防渗止漏的目的,浆液的配方至关重要.注浆材料的强度和耐久性是海底隧道长期正常工作的重要保障.海水环境引起的化学侵蚀、物理侵蚀以及自身因素的影响是注浆材料侵蚀破坏的主要因素.本文针对普通水泥、矿渣硅酸盐水泥和水玻璃组成的注浆材料开展正交试验,通过试验分析了普通硅酸盐水泥-水玻璃和矿渣硅酸盐水泥-水玻璃浆液的基本性能;利用正交试验设计方法,以抗压强度为主要指标,对浆液的配比进行了优化设计.研究结论:通过对两种浆液材料同龄期试块抗压强度的对比发现,矿渣硅酸盐水泥的抗海水腐蚀性能明显好于普通硅酸盐水泥.将优化配比后的浆液用于青岛胶州湾服务隧道地表注浆加固,收到了良好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王星华		181	1740	20.0	31.0
2	涂鹏		28	115	7.0	10.0