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航空公司机组飞行实力利用率影响因素分析
航空公司机组飞行实力利用率影响因素分析
作者:
孙宏
廖仲宇
张培文
胡海青
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空运营
飞行人力资源
飞行实力
利用率
摘要:
机组飞行实力是指一个航空公司在计划期内可用于执行航班任务的飞行员的可用飞行时间,它是航空公司最重要的生产资源要素之一.当前飞行实力紧张是普遍制约国内航空公司发展的一个重要因素.作者研究了影响机组飞行实力利用率的主要因素,特别是提高飞行实力利用率的方法有助于飞行人力资源的有效利用.本文就当前飞行人力资源管理所面临的法律环境、航空公司运行管理和经营决策、航线网络结构、机组排班效率等几个层面系统地分析了影响航空公司飞行实力利用率的主要因素,探讨了提高机组飞行实力利用率有效途径.
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交通工程
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
航空公司机组飞行实力利用率影响因素分析
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
经济
关键词
航空运营
飞行人力资源
飞行实力
利用率
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-5,16
页数
分类号
F562.1
字数
4552字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2010.02.001
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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节点文献
航空运营
飞行人力资源
飞行实力
利用率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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