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摘要:
以大客某方案机翼为基本翼,通过数值模拟的方法研究了翼梢装置对机翼气动弹性特性影响,包括静气动弹性及颤振特性.其中通过CFD/CSD弱耦合求解的方法研究其静气动弹性响应,气动力计算采用面元法,结构响应计算采用结构有限元法,通过插值实现翼面气动力与有限元节点力之间的传递,以及有限元模型与气动网格之间的变形传递.对基本翼及带翼梢装置机翼静力学有限元模型局部修改得到动力学模型,应用MSCNASTRAN进行颤振特性分析.研究发现翼梢装置使得机翼的气动弹性特性不同程度均有降低,而不同翼梢装置对其影响又有所不同,可见,翼梢装置的设计在追求气动特性改善的同时必须关注其带来的结构特性的损失.
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文献信息
篇名 翼梢装置对某机翼气动弹性行为影响研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 翼梢装置 颤振 静气动弹性
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 分类号 V211
字数 3519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2010.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 司亮 1 0 0.0 0.0
2 马祥森 1 0 0.0 0.0
3 张裕兵 2 0 0.0 0.0
4 李启鹏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2010(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
翼梢装置
颤振
静气动弹性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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