汽轮机调节级多工况下三维流场数值研究

• 作者: 吴其林 屈焕成 张荻 曹守洪 王建录 谢永慧
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 调节级 多工况 部分进汽 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 321-324
• 分类号: TK263
• 字数: 2834字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5884.2010.05.001

摘要

汽轮机调节级的部分进汽特性,不仅影响到机组的气动性能和效率,而且还对其安全性产生一定程度的影响.基于三维黏性可压缩雷诺时均Navier-Stokes (N-S)方程,采用结构化六面体网格,运用有限容积法,构造了带有进汽室和加强筋的300MW汽轮机调节级三维黏性可压缩计算模型,针对不同运行工况下调节级内部复杂流动进行了详细研究.分析发现:调节级进汽室内部流动损失较大;进汽段下游动叶通道静压分布合理,内部流动顺畅,而非进汽段动叶通道内部流动紊乱,熵增明显,部分进汽带来的损失较大;部分进汽度越小,效率降低越快,尤其是一阀进汽时,效率急剧下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张荻	西安交通大学能源与动力工程学院	72	573	13.0	19.0
2	谢永慧	西安交通大学能源与动力工程学院	90	703	15.0	21.0
3	王建录		35	273	10.0	15.0
4	吴其林		25	140	7.0	11.0
5	曹守洪		14	65	4.0	7.0
6	屈焕成	西安交通大学能源与动力工程学院	5	63	4.0	5.0