自主共轨系统整车降油耗试验研究

• 作者: 徐剑飞 李晔 董森 费栋梁
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 标定 燃油经济型 万有特性图
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 24-27
• 分类号: TK421.7
• 字数: 2798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2010.03.006

摘要

通过对某车平面路等速行驶各档负荷曲线与发动机MAP图的匹配分析,提出了基于轨压、提前角等参数的优化标定方法,使该系统在满足排放法规和发动机设计指标的前提下,实现了良好的扭矩特性和经济性.通过对比试验表明:整车油耗降低了近8%,优化了原机的经济性,并为其他机型的降油耗提供了有益借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晔		1	1	1.0	1.0
2	徐剑飞		2	9	1.0	2.0
3	董森		1	1	1.0	1.0
4	费栋梁		1	1	1.0	1.0