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摘要:
通过7组21个PBL剪力键(开孔钢板连接件)试件的推出试验,研究PBL剪力键的弹性承载力、极限承载力、滑移量及延性系数等静载力学性能.运用推出试验的非线性有限元仿真分析,研究PBL剪力键的传力和破坏过程.结果表明:PBL剪力键的极限承载力高,延性系数大;按照荷载-滑移曲线及内部应力状态,PBL剪力键的破坏过程可分为线性阶段、弹性阶段及塑性阶段;弹性阶段之前承载力主要由孔洞内混凝土提供,弹性阶段之后承载力主要由贯穿钢筋提供.由于PBL剪力键的力学性能指标尚无明确的定义和标准化的推出试验方法,使得各试验者得到的PBL剪力键承载力回归公式没有普适性.为使PBL键得到更广泛的应用,应尽快规范PBL键推出试验方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 PBL剪力键静载力学性能推出试验研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 工学
关键词 PBL剪力键 推出试验 静载力学性能 破坏机理 钢混组合结构
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-21
页数 分类号 TU398
字数 5363字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫星 西南交通大学土木工程学院 105 1210 20.0 31.0
2 李小珍 西南交通大学土木工程学院 211 2918 28.0 47.0
3 肖林 西南交通大学土木工程学院 52 346 11.0 18.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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推出试验
静载力学性能
破坏机理
钢混组合结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导