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摘要:
空天飞行器在大气中高速飞行时一般承受非定常分布载荷,而这些产品在地面振动考核试验中一般只能使用集中载荷激励。本文研究了非定常分布载荷等效转换为若干集中载荷的理论分析与计算方法。初步研究结果表明,基于模态响应等效原则下的载荷转换效果,其时域平均误差达到1.5dB,表明本研究可为空天产品的地面振动考核试验提供一种加载的参考方法。
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文献信息
篇名 高速飞行器非定常分布载荷等效转换为集中载荷的研究
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 非定常分布载荷 集中载荷 等效转换
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 V216
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔盼礼 中航工业飞机强度研究所二室 2 0 0.0 0.0
2 闫云聚 中航工业飞机强度研究所二室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
非定常分布载荷
集中载荷
等效转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
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