Deutz公司采用螺旋滑动珩磨技术降低柴油机的磨损和机油耗

• 作者: Hoen T Schmid J Stumpf W 范明强
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 柴油机 螺旋滑动珩磨技术 降低磨损 降低机油耗
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 54-57,62
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

Deutz发动机公司进一步开发2012型4 L和6 L柴油机,在满足美国第3阶段排放标准要求的同时,提出了在2 100 r/min时最大功率达到178 kW,以及采用冷却的废气再循环(EGR)达到更高EGR率的新任务.在不改变结构设计的情况下,这些边界条件将会导致气缸组件较严重的磨损.Nagel公司与Deutz公司共同合作,在现有基础上为气缸组件提出了一种解决方案,不仅能解决气缸组件的磨损问题,而且还有望获得降低机油耗并延长维修周期的经济效果.