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摘要:
建立了立式旋转试车台,研究了高过载对固体火箭发动机性能的影响.通过地面静止及不同过载(15gn,15gn;35gn,15gn)条件下点火对比试验,获得固体火箭发动机在不同过载条件下内弹道性能以及绝热层和喉衬的烧蚀规律.试验表明,随着过载增加,发动机压强增大、工作时间缩短;横向与轴向的组合过载恶化了烧蚀环境,使喉衬出现偏心烧蚀.
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点火药
粒度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 过载对固体火箭发动机性能影响试验研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 飞行过载模拟试验 内弹道 喉衬偏心烧蚀 绝热层烧蚀
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 511-514
页数 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2010.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何国强 西北工业大学航天学院 177 1613 17.0 26.0
2 武渊 西北工业大学航天学院 4 25 3.0 4.0
3 贾有军 6 66 3.0 6.0
4 孙展鹏 5 31 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
飞行过载模拟试验
内弹道
喉衬偏心烧蚀
绝热层烧蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
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20905
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