基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用CRUISE对ZK6100H客车进行整车建模及仿真模拟,分析了该客车的动力性、燃油经济性以及制动性能.将仿真实验数据与公告数据进行对比,确定了仿真模型的可靠性.通过正交优化方法对汽车的传动系统进行正交优化,应用极差分析原理确定兼顾动力性及燃油经济性的优化组合.
推荐文章
多学科与多材料匹配的客车车身轻量化优化设计
客车车身
材料匹配
模块化
轻量化
轻型纯电动客车传动系统参数匹配与仿真
纯电动汽车
动力系统
参数匹配
变速器
Cruise仿真
基于Cruise的客车动力总成匹配及仿真分析
客车
动力总成
动力性
经济性
城市客车发动机的增压器匹配与性能开发
城市客车
发动机
增压器
性能开发
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 ZK6100H客车性能仿真与正交优化匹配
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 仿真 客车 匹配 正交优化 汽车性能
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-14
页数 分类号 U462.3
字数 2916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2010.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高伟 湖北汽车工业学院汽车工程系 30 161 8.0 10.0
2 邓召文 湖北汽车工业学院汽车工程系 40 205 8.0 11.0
3 郭保廷 湖北汽车工业学院汽车工程系 1 9 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (9)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (5)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
仿真
客车
匹配
正交优化
汽车性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
论文1v1指导