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特高填方区拱涵的受力性能分析及优化设计
特高填方区拱涵的受力性能分析及优化设计
作者:
刘伟纲
刘德坤
王雅妮
蒯行成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
特高填方
拱涵
力学性能
优化设计
摘要:
针对特高填方区拱涵的开裂现象,取拱涵周围土体为整体研究对象,考虑填土的不同性质和不同厚度,采用有限单元法对拱涵的受力性能进行分析.计算表明,目前某些特高填方区的拱涵,其受力性能不好,抗开裂的能力严重不足.在此基础上,提出一种受力性能优良的拱涵断面形式供设计参考.
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文献信息
篇名
特高填方区拱涵的受力性能分析及优化设计
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
特高填方
拱涵
力学性能
优化设计
年,卷(期)
2010,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
71-74
页数
分类号
U449.3
字数
2471字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0610.2010.05.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蒯行成
湖南大学工程力学系
42
426
13.0
18.0
2
王雅妮
湖南大学工程力学系
3
25
3.0
3.0
3
刘伟纲
湖南大学工程力学系
13
100
7.0
9.0
4
刘德坤
湖南大学工程力学系
7
60
5.0
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拱涵
力学性能
优化设计
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
期刊文献
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