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摘要:
研究了利用高阶累积量提取汽油机爆震特征的方法.利用加速度传感器采集振动信号,传感器安装在四缸汽油机的缸盖上.通过分析信号的高阶统计特性,定义了一个基于高阶累积量的公式来计算爆震强度.与基于傅立叶变换和小波变换的方法相比,该方法使用相对较少的数据点,并且可以检测到较弱程度爆震的发生.通过分析不同工况下振动信号的高阶统计特性,并结合爆震声音强度,提出了一种对爆震强度分级的方法.实际信号分析结果表明了本文方法的实用性.
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文献信息
篇名 基于高阶累积量的点燃式发动机爆震检测及爆震强度判定
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 动力机械工程 仪器仪表技术 点燃式发动机 爆震检测 高阶累积量 爆震强度
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 376-381
页数 6页 分类号 TK402
字数 3994字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高青 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 89 996 16.0 29.0
5 王珂 吉林大学通信工程学院 129 1181 19.0 30.0
9 刘成材 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 4 30 3.0 4.0
13 杨文宏 吉林大学通信工程学院 2 26 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
仪器仪表技术
点燃式发动机
爆震检测
高阶累积量
爆震强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
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