强度折减法在盾构隧道开挖面稳定分析中的应用

• 作者: 乔金丽 张义同 李艳艳 高健
• 来源期刊: 天津大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强度折减法 开挖面稳定 安全系数 盾构隧道
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 14-20
• 页数: 7页
• 分类号: U455
• 字数: 3890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0493-2137.2010.01.003

摘要

为了评价和指导设计施工时盾构隧道开挖面稳定的合理性,把强度折减法应用于盾构隧道开挖面的稳定性分析中,定义了盾构隧道开挖面稳定安全系数的概念,获得开挖面的稳定安全系数与潜在滑动面,并对影响开挖面稳定安全系数的隧道所在土层参数及开挖面的支护压力、地下水位等进行了分析.分析结果表明:弹性模量、泊松比等土层参数对开挖面稳定安全系数几乎没有影响,但是内摩擦角、黏聚力、开挖面支护压力和地下水位等因素对开挖面稳定安全系数的影响很大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔金丽	天津大学机械工程学院	5	139	4.0	5.0
3	张义同	天津大学机械工程学院	37	414	12.0	19.0
4	高健	天津大学机械工程学院	20	285	10.0	16.0
5	李艳艳	河北工业大学土木工程学院	82	521	13.0	18.0