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摘要:
基于B.B.Broms等提出的开挖面稳定系数的概念,结合概率分析方法,考虑了土性参数的空间变异性,将黏土参数不排水抗剪强度看作服从对数正态分布的随机变量,形成了盾构隧道开挖面稳定性概率分析法;并讨论了不排水抗剪强度的变异系数和其均值随深度线性增加的特征对开挖面失稳概率的影响规律.研究结果表明:黏土参数不排水抗剪强度的空间变异性对盾构隧道开挖面稳定性有着重要的影响,参数变异程度越高,开挖面发生失稳破坏的概率也就越大;开挖面失稳概率会随着线性系数的增大而逐渐降低.单一的开挖面稳定系数很难恰当地反映盾构隧道开挖面的稳定性状态,而采用失稳概率的表示方法更为合适.
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文献信息
篇名 基于稳定系数法的盾构隧道开挖面失稳概率分析
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 隧道 开挖面稳定性 稳定系数 空间变异性 概率方法
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 133-136,142
页数 5页 分类号 TU442
字数 2598字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20161002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈健 中国科学院武汉岩土力学研究所 115 1360 17.0 34.0
10 胡之锋 中国科学院武汉岩土力学研究所 5 11 2.0 3.0
19 程红战 中国科学院武汉岩土力学研究所 4 9 2.0 2.0
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