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摘要:
日本山阳新干线已制定了观测风速、雨量、轨温、梁下水位、地下水位的警戒体制,以保证列车行驶安全。随着安全需求的提高和运输规则中对防灾的新要求,需建设新的防灾系统。在既有系统中部分信息获取和传递工作需要人工进行,部分没有报警功能,且实时性不强,大多没有备用设备,并缺乏信息处理功能。
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文献信息
篇名 日本山阳新干线采用防灾信息集中监测系统
来源期刊 太原铁道科技 学科 工学
关键词 集中监测系统 防灾系统 信息获取 新干线 日本 地下水位 报警功能 行驶安全
年,卷(期) tytdkj_2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23
页数 1页 分类号 TP393.4
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研究主题发展历程
节点文献
集中监测系统
防灾系统
信息获取
新干线
日本
地下水位
报警功能
行驶安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原铁道科技
季刊
大16开
太原市建设北路328号
1972
chi
出版文献量(篇)
1559
总下载数(次)
14
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