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摘要:
通过分析航路扇区中雷达管制模式下管制员工作负荷,提出了新的管制员工作负荷模型对管制员工作负荷进行量化,该模型适用于各种航路扇区;在此基础上,采用回归分析法和有效时间段法两种方法,分析了管制员工作负荷与航路扇区容量的关系,从而得出航路扇区容量值.通过对两种方法的优缺点进行比较,提出了根据扇区实际情况选择适当的分析方法;得出的航路扇区容量值,可以用于实际运行中,避免管制员工作负荷过大或过小,充分保证飞行的安全、高效.
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文献信息
篇名 基于管制员工作负荷的航路扇区容量评估技术
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 管制员工作负荷 航路扇区 容量评估 雷达管制
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 726-728
页数 分类号 V355.2
字数 2955字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0946.2010.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 172 2019 24.0 36.0
2 陈薇宇 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
管制员工作负荷
航路扇区
容量评估
雷达管制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
总下载数(次)
16
总被引数(次)
20147
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