吉林市绕城高速公路倾倒边坡破坏机制及稳定性评价

• 作者: 佴磊 沈世伟
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 陡倾岩体 破坏机制 倾倒破坏 弯曲-拉裂模型
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 2570字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.03.023

摘要

对于由陡立或陡倾产状岩体组成的边坡,倾倒破坏是其主要破坏模式.在现场调研的基础上,以吉林市绕城高速公路K36+420处边坡为研究对象,利用弯曲-拉裂模型研究其破坏模型及破坏机制.研究结果表明,从坡脚开始,每个岩块的抗滑破坏验算均不稳定,因此,此边坡不存在滑动岩块组,而只有倾倒岩块组和稳定岩块组两个部分.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佴磊	吉林大学建设工程学院	120	902	18.0	25.0
2	沈世伟	吉林大学建设工程学院	15	44	4.0	6.0